Urheilullinen ja helposti rullaava premium-sähköpyörä uusimmalla langattomalla tekniikalla, pelkistetyllä muotoilulla ja supervoimilla – näin tiivistämme tämän laadukkaan työmatkapyörän, joka ratkaisee kuljetustarpeesi sähköavustuksella tai ilman. Eli ja Elva reagoivat nopeasti ja voimakkaasti. Paina rungon yläputken painiketta ja "virta on päällä". Boschin suorituskykyinen järjestelmä on uusinta älykästä sukupolvea, mikä tarkoittaa suurta tarkkuutta moottorissa ja näytön käyttöliittymässä. Moottorin vääntömomentti on 75 Nm ja se avustaa 25 km/h saakka. Se antaa sinulle paljon lisävoimaa vastatuulessa ja ylämäkeen ajettaessa. Haluatko kuntoilla? Polje nopeammin tai sammuta sähköavustus ja aloita harjoittelu vaikkkapa matkalla töistä kotiin. Vaihteet vaihdat erittäin tarkasti Shimanon 11-osaisella XT-vaihteistolla. Näet näytöstä nopeuden ja muut ajotiedot. Yhdistä puhelimesi pyörään ja käytä monia älykkäitä lisätoimintoja näytössä ja Flow-sovelluksen kautta. Voit vaihtaa avustustilaa pyöräillessä ja ohjata näyttöä älykkäällä ns. "komentopainikkeella" ohjaustangon vasemmalla puolella. Kun ajat vauhdikkaasti, hyvien jarrujen toimivuus on erityisen tärkeää. Shimanon hydrauliset levyjarrut ovat saaneet 180 mm:n levyt lisäjarrutehoa varten. Elillä ja Elvalla on aerodynaamisesti suunnitellut rungot, jotka perustuvat samaan perusgeometriaan, mutta Elvassa on kalteva yläputki pyörään nousua helpottamassa. Molemmat rungot piilottavat Boschin tehokkaan 500 Wh:n akun sekä vaihteiston ja jarrujen kaapeloinnin. Se antaa puhtaan ilmeen ja yhdessä mattapintaisen asfaltinvärisen maalin alla hienovaraisesti näkyvän grafiikan kanssa se antaa muotoilulle ensiluokkaisen tuntuman. Istut mukavasti satulassa ja nojaat eteenpäin, jotta et turhaan kamppaile tuulen kanssa. Joustohaarukka edessä tarjoaa lisämukavuutta. Vääntöjäykkä mutta kevyt ohjainkannatin on säädettävä ja auttaa sinua löytämään oikean ajoasennon. Voit ladata akun irrallaan tai rungon latausportin kautta. Takana on kevyt ja kauniisti muotoiltu tavarateline. Se on varustettu kätevällä AVS-kiinnikkeellä, johon saat laitettua laukun tai korin yhdellä napsautuksella. Rungon etuosassa on piilotettu kiinnityspisteet, jotta voit varustaa pyöräsi myös etutavaratelineellä. Spectra Pronto -lisävarusteista löytyy sopivia laukkutelineitä ja säilytysratkaisuja, jotka napsahtavat pyörän eteen ja taakse. Helposti rullaaminen on ollut huomion kohteena, kun kehitimme tämän tyyppistä pyörää. Pistosuojatut Spectra Pergo -renkaat on optimoitu jokaiseen työmatkaan tasaisilla pinnoilla. Tyylikkäät lokasuojat suojaavat pyöräilijöitä ja heidän ympäristöään lialta ja tien kosteudelta. Integroidut jarruvalot, laadukas etuvalo sekä heijastimet ja heijastavat sivut renkaissa tekevät sinusta turvallisen liikenteessä. Kun pysäköit pyöräsi, lukitse se rungossa olevalla lukolla. Lisää siihen liittyvä plug-in-lukko, joka kiinnitetään pyörätelineen ympärille. Eli ja Elva suunnitellaan, kehitetään ja rakennetaan Varbergissa Ruotsin länsirannikolla, kuten muutkin Crescentin sähköpyörät.
Kortfakta
Tekniset tiedot
Pyöräily
Yksityiskohdat
Urheilullinen ja helposti rullaava premium-sähköpyörä uusimmalla langattomalla tekniikalla, pelkistetyllä muotoilulla ja supervoimilla – näin tiivistämme tämän laadukkaan työmatkapyörän, joka ratkaisee kuljetustarpeesi sähköavustuksella tai ilman. Eli ja Elva reagoivat nopeasti ja voimakkaasti. Paina rungon yläputken painiketta ja "virta on päällä". Boschin suorituskykyinen järjestelmä on uusinta älykästä sukupolvea, mikä tarkoittaa suurta tarkkuutta moottorissa ja näytön käyttöliittymässä. Moottorin vääntömomentti on 75 Nm ja se avustaa 25 km/h saakka. Se antaa sinulle paljon lisävoimaa vastatuulessa ja ylämäkeen ajettaessa. Haluatko kuntoilla? Polje nopeammin tai sammuta sähköavustus ja aloita harjoittelu vaikkkapa matkalla töistä kotiin. Vaihteet vaihdat erittäin tarkasti Shimanon 11-osaisella XT-vaihteistolla. Näet näytöstä nopeuden ja muut ajotiedot. Yhdistä puhelimesi pyörään ja käytä monia älykkäitä lisätoimintoja näytössä ja Flow-sovelluksen kautta. Voit vaihtaa avustustilaa pyöräillessä ja ohjata näyttöä älykkäällä ns. "komentopainikkeella" ohjaustangon vasemmalla puolella. Kun ajat vauhdikkaasti, hyvien jarrujen toimivuus on erityisen tärkeää. Shimanon hydrauliset levyjarrut ovat saaneet 180 mm:n levyt lisäjarrutehoa varten. Elillä ja Elvalla on aerodynaamisesti suunnitellut rungot, jotka perustuvat samaan perusgeometriaan, mutta Elvassa on kalteva yläputki pyörään nousua helpottamassa. Molemmat rungot piilottavat Boschin tehokkaan 500 Wh:n akun sekä vaihteiston ja jarrujen kaapeloinnin. Se antaa puhtaan ilmeen ja yhdessä mattapintaisen asfaltinvärisen maalin alla hienovaraisesti näkyvän grafiikan kanssa se antaa muotoilulle ensiluokkaisen tuntuman. Istut mukavasti satulassa ja nojaat eteenpäin, jotta et turhaan kamppaile tuulen kanssa. Joustohaarukka edessä tarjoaa lisämukavuutta. Vääntöjäykkä mutta kevyt ohjainkannatin on säädettävä ja auttaa sinua löytämään oikean ajoasennon. Voit ladata akun irrallaan tai rungon latausportin kautta. Takana on kevyt ja kauniisti muotoiltu tavarateline. Se on varustettu kätevällä AVS-kiinnikkeellä, johon saat laitettua laukun tai korin yhdellä napsautuksella. Rungon etuosassa on piilotettu kiinnityspisteet, jotta voit varustaa pyöräsi myös etutavaratelineellä. Spectra Pronto -lisävarusteista löytyy sopivia laukkutelineitä ja säilytysratkaisuja, jotka napsahtavat pyörän eteen ja taakse. Helposti rullaaminen on ollut huomion kohteena, kun kehitimme tämän tyyppistä pyörää. Pistosuojatut Spectra Pergo -renkaat on optimoitu jokaiseen työmatkaan tasaisilla pinnoilla. Tyylikkäät lokasuojat suojaavat pyöräilijöitä ja heidän ympäristöään lialta ja tien kosteudelta. Integroidut jarruvalot, laadukas etuvalo sekä heijastimet ja heijastavat sivut renkaissa tekevät sinusta turvallisen liikenteessä. Kun pysäköit pyöräsi, lukitse se rungossa olevalla lukolla. Lisää siihen liittyvä plug-in-lukko, joka kiinnitetään pyörätelineen ympärille. Eli ja Elva suunnitellaan, kehitetään ja rakennetaan Varbergissa Ruotsin länsirannikolla, kuten muutkin Crescentin sähköpyörät.
